هرچند در حال حاضر نمی‌توان به‌صورت ۱۰۰ درصد صحت این خبر را تأیید کرد، کوتاکو هم بیان کرده که از منبع مستقلی که ظاهراً از این قضیه آگاه بوده، اطلاعات مشابهی شنیده است.

او بعد از ۳۰ سالگی بیش از شش دهه در فیلم‌های مختلف حضور یافت و کارگردانی آثاری چون نابخشوده، محبوب میلیون دلاری، گرن تورینو، مول و تک‌تیر‌انداز آمریکایی را نیز انجام داد.

یوجی ناکا (Yuji Naka)، یکی از خالقان بازی سونیک خارپشت (Sonic the Hedgehog)، به‌تازگی اعلام کرده است که تصمیم گرفته تا به دنیای بازی‌های مستقل قدم بگذارد. او حدود یک هفته پیش و در روز تولدش در نوشته‌ای توییتری ضمن اینکه تولد ۵۶ سالگی‌اش را جشن گرفت، اعلام کرد که قصد دارد به طراحی بازی بازگردد و می‌خواهد دوباره کد نویسی برای بازی را یاد بگیرد.

از آن‌جا که تاریخ دقیق اکران سریع و خشمگین ۱۱ که عنوان آخر این مجموعه خواهد بود مشخص نشده، تایریس گبسون فاش کرد که این دو عنوان پشت سر هم اکران می‌شوند، با فرض این‌که لین و همکارانش در استودیو یونیورسال از کاری که با این سری بزرگ و موفق می‌کنند آگاه هستند، ساخت دو فیلم پشت سر هم قطعا کاری طاقت‌فرسا برای لین و خانواده‌ی سریع و خشن خواهد بود.

مدل پرو دارای نمایشگر ۶.۷۲ اینچی و دو دوربین سلفی ۳۲ مگاپیکسلی است که یکی از آن‌ها واید و دیگری اولترا واید محسوب می‌شود و سرعت شارژ آن به ۱۰۰ وات می‌رسد. روی هم رفته این دو گوشی از نظر سخت‌افزاری و طراحی، شباهت زیادی به یکدیگر دارند. باید خاطرنشان کنیم هر دو گوشی با سیستم‌عامل اختصاصی هواوی یعنی هارمونی راهی بازار می‌شوند.

این پادکست در اصل در ماه آوریل منتشر شده بود اما به‌تازگی در یوتیوب هم بارگذاری شده است و همین باعث شده تا افراد بیشتری آن را ببینند. این خبر برای اولین بار توسط Alt/Char کشف شد.

این موضوع اتفاقی جالب است، چرا که وقتی تایتان‌ها برای اولین بار به نمایش درآمد، سریالی تفرقه‌انگیز محسوب می‌شد که تعداد زیادی منتقد و طرفدار داشت. به هر حال، بسیاری از افراد با تایتان‌های نوجوان بزرگ شده‌اند و به جهت‌گیری و داستان فوق‌العاده خشن این مجموعه، عادت دارند اما علی‌رغم داستان خشن، این برنامه، یک مجموعه عالی با بازیگران خوب با لباس‌های جذاب و برداشتی جالب از شخصیت‌های کلاسیک دی‌سی محسوب می‌شود.

از زمان پایان برنامه‌ی شاتل‌های فضایی در سال ۲۰۱۱ تا کنون، ناسا فضانوردان را توسط وسیله‌ی نقلیه‌ی مخصوص خود به سکوی پرتاب منتقل نکرده است. از سال ۱۹۸۴ میلادی تا زمان بازنشستگی شاتل، این آژانس برای انتقال فضانوردان به سکوی پرتاب از نسخه‌ی بهینه شده‌ی خودروی «ایراستریم» (Airstream) که با عنوان «استروون» (Astrovan) شناخته ‌می‌شد، استفاده کرد.